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Rohit Ramwapuri

नई दिल्ली. कैरेबियन सागर में इन दिनों सिर्फ़ जहाज़ नहीं चल रहे, बल्कि भू-राजनीति की लहरें भी उठ रही हैं। अमेरिका और वेनेज़ुएला के बीच बढ़ते तनाव ने अंतरराष्ट्रीय शिपिंग को सीधा झटका दिया है। अमेरिकी नाकेबंदी और जब्ती की चेतावनी के बाद वेनेज़ुएला की ओर बढ़ रहे कई तेल टैंकरों ने बीच समुद्र से ही अपना रास्ता बदल लिया। शिपिंग ट्रैकिंग डेटा और अंतरराष्ट्रीय रिपोर्ट्स के मुताबिक, कम से कम सात तेल टैंकर यू-टर्न ले चुके हैं या समुद्र में ही ठहर गए हैं, जबकि चार अन्य जहाज़ों ने अमेरिकी कार्रवाई के बाद वेनेज़ुएला जाने की योजना टाल दी। अमेरिकी राष्ट्रपति Donald Trump का आरोप है कि वेनेज़ुएला तेल से होने वाली आय का इस्तेमाल संगठित अपराध, ड्रग तस्करी और आतंकी गतिविधियों में करता है। इसी तर्क के आधार पर अमेरिका ने सख्त अभियान चलाते हुए दो तेल टैंकर जब्त किए और कथित तौर पर अवैध नेटवर्क से जुड़े ठिकानों पर कार्रवाई की।
दूसरी ओर Venezuela ने इन कदमों को अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन बताते हुए सभी आरोपों को खारिज कर दिया है। नतीजतन, कैरेबियन क्षेत्र एक बार फिर तेल और सत्ता की टकराहट का केंद्र बन गया है।

कैरेबियन में खिंची ‘खतरे की लकीर

समुद्री सुरक्षा एजेंसियों का आकलन है कि मौजूदा हालात में Caribbean Sea का बड़ा हिस्सा उच्च जोखिम क्षेत्र माना जा रहा है। शिपिंग कंपनियाँ खासतौर पर इन इलाकों से दूरी बना रही हैं. कैरेबियन सागर का उत्तरी और पश्चिमी हिस्सा, जहाँ अमेरिकी नौसेना की निगरानी सबसे सख्त है वेनेज़ुएला के तटीय समुद्री मार्ग, जहाँ जहाज़ों की तलाशी और जब्ती की आशंका बनी हुई है.पनामा नहर से जुड़े पश्चिमी कैरेबियन ट्रांज़िट रूट, जिन्हें फिलहाल संवेदनशील माना जा रहा है. इन रूट्स पर जाने वाले जहाज़ों के लिए बीमा प्रीमियम बढ़ गया है और कई चार्टर डील्स रद्द की जा रही हैं।

वेनेज़ुएला के ये बंदरगाह बने ‘नो-गो ज़ोन

तेल व्यापार से जुड़े सूत्रों के अनुसार, वेनेज़ुएला के कई प्रमुख तेल बंदरगाह इस समय शिपिंग कंपनियों की नो-गो लिस्ट में शामिल हैं.

Puerto Jose – देश का सबसे बड़ा कच्चा तेल निर्यात केंद्र
Puerto La Cruz – रिफाइनरी और टैंकर टर्मिनल के कारण संवेदनशील
Amuay Port – रणनीतिक रिफाइनरी क्षेत्र
Jose Terminal – ओरिनोको

क्रूड का प्रमुख लोडिंग पॉइंट
इन बंदरगाहों की ओर जाने वाले जहाज़ों को बीमा रद्द होने, भुगतान अटकने और अमेरिकी कार्रवाई का जोखिम उठाना पड़ सकता है।

हैवी ऑयल: ऊर्जा नहीं, सत्ता का हथियार

वेनेज़ुएला का हैवी ऑयल दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे चुनौतीपूर्ण पेट्रोलियम संसाधन माना जाता है। हालिया घटनाओं ने साफ कर दिया है कि यह तेल सिर्फ़ ऊर्जा का साधन नहीं, बल्कि वैश्विक शक्ति-संतुलन का औज़ार है। जब तक दुनिया को हैवी क्रूड की जरूरत रहेगी, तब तक Orinoco Oil Belt और वेनेज़ुएला अंतरराष्ट्रीय तेल राजनीति के केंद्र में बने रहेंगे।
क्रूड ऑयल की असली पहचान
क्रूड ऑयल को दो प्रमुख मानकों पर परखा जाता है.
API ग्रेविटी: जिससे पता चलता है कि तेल हल्का है या भारी
सल्फर कंटेंट: जो यह तय करता है कि तेल स्वीट है या सॉर
इसी आधार पर तेल के प्रकार तय होते हैं-

लाइट क्रूड: पतला, जल्दी रिफाइन होने वाला, पेट्रोल और एविएशन फ्यूल की पैदावार अधिक
मीडियम क्रूड: संतुलित, पेट्रोल और डीज़ल दोनों का अच्छा उत्पादन
हैवी क्रूड: गाढ़ा, उच्च सल्फर और धातु अशुद्धियाँ, प्रोसेसिंग महंगी लेकिन डीज़ल और फ्यूल ऑयल ज्यादा देता है
ओरिनोको बेल्ट: भंडार विशाल, चुनौती गंभीर
ओरिनोको बेल्ट में मौजूद क्रूड इतना गाढ़ा है कि इसे पाइपलाइन में बहाने और रिफाइन करने से पहले अपग्रेडिंग (डायल्यूएंट मिलाना, थर्मल और कैटलिटिक प्रोसेस) जरूरी होती है। यही वजह है कि यह संसाधन केवल भूगोल नहीं, बल्कि तकनीक, निवेश और भू-राजनीति से गहराई से जुड़ा है।

तेल उत्पादन और वैश्विक असर

टैंकरों की कमी और निर्यात बाधित होने से राज्य-स्वामित्व वाली कंपनी Petroleos de Venezuela SA को कई तेल कुएँ बंद करने पड़े हैं।
Orinoco Basin में 29 दिसंबर 2025 तक उत्पादन मध्य माह की तुलना में गिरकर लगभग 25 प्रतिशत रह गया।
हालांकि अमेरिकी तेल कंपनी Chevron को अमेरिकी ट्रेज़री विभाग से विशेष लाइसेंस मिला हुआ है, जिसके तहत वह सीमित मात्रा में वेनेज़ुएला से तेल आयात जारी रखे हुए है।

दुनिया पर क्या पड़ेगा असर?

तेल कीमतों में अस्थिरता, सप्लाई चेन बाधित होने से वैश्विक बाज़ार में उतार-चढ़ाव बढ़ सकता है.

एशिया और यूरोप पर दबाव!

हैवी क्रूड पर निर्भर रिफाइनरियों को वैकल्पिक स्रोत तलाशने होंगे
शिपिंग लागत में वृद्धि: लंबा रूट, महंगा बीमा और सुरक्षा खर्च
भू-राजनीतिक ध्रुवीकरण: ऊर्जा व्यापार अब कूटनीति और प्रतिबंधों से और अधिक जुड़ता जाएगा.
कैरेबियन सागर में चल रहा यह टकराव दिखाता है कि तेल अब सिर्फ़ ईंधन नहीं, बल्कि रणनीतिक शक्ति है। जब तक दुनिया को हैवी क्रूड की जरूरत रहेगी, तब तक वेनेज़ुएला और उसका ओरिनोको बेल्ट ग्लोबल ऑयल पॉलिटिक्स के केंद्र में बने रहेंगे जहाँ हर टैंकर, हर बंदरगाह और हर समुद्री मार्ग केवल व्यापार नहीं, बल्कि सत्ता की दिशा तय करेगा।